先の猛暑能登ツーリングで、クーリングファン付ジャケットのファンがあまり機能していないことに気づいた件で、初期タイプのファンは単3×4本の電池ボックスが付いていました。 それを(クーリングファン付ジャケット安定化電源編)でバイクのバッテリー駆動にするも、電圧が5V前後固定であったためイマイチ。 また放熱板を使わないと電圧変換時にかなり加熱しました。 その後、使わなくなったNAVIのシガーライターからの給電ケーブルが、12V IN の 5V OUT だったので、それをダイレクトにファン2個と接続して使用していました。