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2011年最終キャンプとヘッドカバー

台風被害の爪痕の残る紀伊半島の熊野へ、今年最後のキャンプツアーに出発です。

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崖崩れや道路崩壊による通行止め箇所もまだ多く、アクセスルートが限られています。

しかし、機動力あるバイクなら問題ないと出発します。

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途中、信号機での相互通行箇所が数か所。 

こちらでは、約20分の待ち合わせで片側通行となっています。

写真の後ろの民家の一部の屋根が落ちているのが見えますでしょうか。 この道路まで川の水面からかなりあります。 川幅も100m以上と思います。
熊野川の増水で、たいへん大きな災害であったと推定できます。  これからますます温暖化していくようですので、台風も多くなり、日本は亜熱帯化するかもしれません。

梅雨のような表現も消えて、雨季に変わるかもしれません。 一度災害にあった地域や場所ではもう住居を構えることは諦めて、新しい考え方で安全な生活をと願います。

前回はキャンプ地からスーパーマーケットに買い物に出かけられたのですが、通行止めの影響で高速を降りてすぐに買い物を済ませました。

男の料理は、ホルモン・肉・鳥・ウインナー・カレー・鯖・酒とつまみ・仕上げの焼きそば。 BBQをするといつも食いすぎます。




テントを設営して、荷物を降ろして天然かけ流し温泉の湯の口温泉に向かいます。 その時に動画です。

皆半袖Tシャツですが、温泉に行くだけなのです。 普段は皮ジャケットですよ。
動画編集をすると、画質が落ちるのでオリジナルのままです。

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温泉で汗を流して、さっぱりした後は、気持ちいい走行風を楽しんで、テントに戻ってビールでカンパ~い!

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燃えるごみはたき火で燃やして、キャンプファイヤーです。 せっかくのキャンプなので、ホワイトガソリンとランタンも持ってきました。

火を見ると男はなぜか安心するのです。 それは、祖先が獲物を捕って家族を食わしていた大昔のDNAに刻まれた記憶なのか。 食糧は生物にとってもっとも重要な生存にかかわる物であることは、昔も今も変わらないし、それが原因で戦争や殺人が起こってきました。

弱肉強食の仕組みの中で、他の動物や植物の命を頂く食事とは、他の生命を分けてもらって自分が生存するという、誰も抜け出せないしくみの中で、食糧が豊かになったとは言え、食べ物に感謝しなくてはなりません。

感謝しすぎて、肥満ですが・・・。

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夜も更け、ランタンの明かりに浮かび上がる、GSX1400達。 

今日は月明かりが明るすぎて、人影ができるくらいです。 だから快晴の夜なのに満天の星も、人工衛星も流星も見えません。  また、来年の夏に来たいですね。


【日にちは変わってカムカバーの巻】

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キャンプから早く帰宅したワカバン号のヘッドカバーを外しています。

80000Km近く走行したエンジン内部とは思えないほど、きれいです。(←自慢のエンジン内部)

ヨシムラST1ハイカムも見えています。

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前もってオーダーしておいた、パッキン類も新品に交換しています。 この小さなパッキンは、2次エアー取り入れ通路ですので、もしシリンダーヘッド内で漏れたら、やっかいなことになるかもしれません。

しかし、なぜヘッドを開けているのか。 なぜだ?!

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ジャジャーン。

そうです。 結晶塗装が仕上がって、届いていたのでした。

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しかし、ハデです。

ちょっとワカバン号のヘッドに載せるのは勇気がいるかも。 50歳超えたオッサンが乗るバイクですかね。

この色は結晶塗装の赤なんですが、なんという色と表現すればいいのでしょうか。

「紅ショウガ」色ですね。 こりゃ。 ヘッドカバーボルトもベースも新品に交換。 このベースにはオイルを塗ってからトルクレンチで管理しながら絞めます。 締めができていないとオイルにじみの原因ばかりか、レディユーサーの負圧が、ここから漏れて意味ありません。

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おっ! 載せてみると意外とシック?

もちろんヘッドカバーパッキンも新品。  ヨシムラTMRもどきFCRのヘッドともお揃いに。

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組みあがりました。

ハイカム入れてるから主張していいけど、評価は覆面レスラーカウルと同じで分かれるところ。

GSX1400の限界に挑むわかばんに取っては、年齢は問答無用。 これからも可能性追求していきます。

追伸: 神奈川県警に切符切られました! 3点3福沢でした。 「このバイクお金かけてますね!」って言われて、うれしかった。
Commented by ジュンペイ at 2011-10-13 00:26 x
う~かっこいい。(昔の車好きにしか分からないかも・・。)
日本の温暖化・・・タイも最近は気候がおかしいそうです。
20年振りの大雨で各地で大変なことになっています。
反則金は痛いけど、公僕も認めるほどの出来栄えで良かったですね。
Commented by ケンゴ at 2011-10-13 00:26 x
かっこい~です。
スカイラインRSで載っていた「FJ20」エンジンのヘッドカバーを思い出します。
キャブのトップと相まって、ナイスセ~ンス!
SUZUKIらしくてイ~ネ!

またいつか、拝見させて下さいね。
Commented by wakaban0925 at 2011-10-13 09:43
ジュンペイさん タイの食事はどうですか。 東南アジアの食事には抵抗力が無く、おなかを下すイメージしか・・・。 健康にはお気を付けください。
Commented by wakaban0925 at 2011-10-13 09:44
ケンゴさん SUZUKIらしいですか! 鈴菌保持者にはうれしいお言葉。 関東イベントでお会いできるかもですね。
Commented by ゆず at 2011-10-13 10:31 x
届いてたんですね!!

その気にさせる黒に赤、うらやましい!!
Commented by wakaban0925 at 2011-10-13 10:54
ゆずさん そうなんです! その気になったら38Km/hオーバーでした。
Commented by kita at 2011-10-13 19:20 x
ご無沙汰してま~す

焚き火、良いですよね

ただし

仕事で10時間以上焚き火してると飽きますよ(笑)


赤ヘッドって

昔乗ってたRF400R思い出します
SUZUKIのVC エンジンは赤ヘッドでしたよ
Commented by wakaban0925 at 2011-10-13 20:10
kitaさん 福島イベントありがとうございました。 10時間は飽きそうですね。 これからバイク禁断の季節ですね。 雪解けの5月までの我慢。
また、来年お会いしましょう!
Commented by 浪速のケン坊です。 at 2011-10-13 21:52 x
今月末のガレージまで我慢出来なかったのですね(^_^メ)
そらそんなバリシブ真っ赤っかのヘッドカバーが付いた日にはカっ飛んでしまうのもムリ無いです(^_-)-☆
切符の件はドンマイです。
中々違反切符を切られたなんか恥ずかしくて人には言いにくい物です。
そんな出来事を公開してみんなに気を付けさそうと(p_-)
さすが番長★男です!(^_-)-☆
私も切符を切られないように気を付けで走行します。(ToT)/~~~
Commented by ぶんた at 2011-10-13 23:31 x
バンディット250Vの赤ヘッドを思い出しました。
いいなぁ~カッコ良いなぁ~。
でもその前にカムだよな…。
切符は痛いですね~、久しくサインしてませんけど、
GSXに乗るようになって気を付けるようにしています。
Commented by wakaban0925 at 2011-10-14 09:24
浪速のケン坊さん 人間本来ガマンが大切です。 東京移動に合わせてヘッドカバーを慌てて交換するから、切符を切られることに・・・。

しかし、金かけていると言える警官は、間違いなく白バイ上がりですな。
Commented by wakaban0925 at 2011-10-14 09:27
ぶんたさん ここ数年高速で同じようなパターンで検挙されていますが、覆面を抜き去って捕まるケースばかり。 他の車を動くパイロンとして見ているからこうなるのです。  ところで、ハイカムは絶対おススメです。
Commented by ジュンペイ at 2011-10-14 21:45 x
番ちゃん。  
タイの食事は・・・・不味くは無いですが、美味しくないので基本食べません。(食べても最近は下しませんね。)
朝飯はホテルの日本食、昼は食堂に行かないで、ホテルからパクッたパン、夕食は日本食レストランか、ラーメンやピザやパスタですね。
うちの上司は、タイ飯が好きで、食べては下して喜んでいますが。。。
Commented by OTB at 2011-10-17 13:51 x
日本人は年にこだわり過ぎですね 枠にはめるの大好き(≧ε≦)

全てはどう自分が感じるか♪
心(脳)がどう感じているか…で良いと思うのですが  リミットをもうけたがる(;_;)

バイクを作る技術は世界一なのに、その性能を試したら罰金って
いまだに納得できません(-_-#)
来年はぜひ宝川温泉に行きましょうね♪♪♪
Commented by キムハル at 2011-10-18 13:18 x
遅まきながら、お疲れさまでした〜。今回は、星空は拝めませんでしたが、綺麗な月夜でしたね。
しかしサイン会に参加とは不幸な出来事でしたね。40キロ弱の超過ですか。
安全運転で行きましょう。
by wakaban0925 | 2011-10-12 22:00 | ツーリング・ミーティング | Comments(15)